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車(chē)橋總成作用及分類(lèi)簡(jiǎn)述
車(chē)橋總成，通過(guò)懸架和車(chē)架(或承載式車(chē)身)相連，兩端安裝汽車(chē)車(chē)輪的橋式結構，是汽車(chē)行駛系的主要組成部分。
據了解，車(chē)橋總成可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統支撐著(zhù)車(chē)身，因此，整體式車(chē)橋通常與非獨立懸架配合;也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側，再各自通過(guò)懸架系統支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨立懸架配用。
作用：車(chē)橋總成的功能就是傳遞車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩，其對汽車(chē)的動(dòng)力性，穩定性，承載能力等性能有著(zhù)重要的影響。
分類(lèi)：
1、根據車(chē)橋總成的結構形式，可以分為整體式和斷開(kāi)式兩種。
2、根據驅動(dòng)方式的不同，汽車(chē)車(chē)橋也分成轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數汽車(chē)采用前置后驅動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動(dòng)橋;而前置前驅動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉向驅動(dòng)橋，后橋充當支持橋。