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汽車(chē)后橋異響現象簡(jiǎn)述
關(guān)于汽車(chē)后橋異響，你了解多少呢?據了解，驅動(dòng)橋的響聲比較復雜。有的在汽車(chē)加速時(shí)發(fā)響，有的在減速時(shí)發(fā)響，有的在轉彎時(shí)發(fā)響，響聲隨著(zhù)車(chē)速的升高而增大，而當滑行或低速時(shí)響聲減小或消失。
1、主減速器齒側間隙不當的異響：
汽車(chē)后橋的主減速器在汽車(chē)起步或換擋時(shí)，出現金屬撞擊聲;當車(chē)速穩定后撞擊聲變?yōu)檫B續的噪聲，這一般是其齒側磨損后間隙過(guò)大。
當在加油或放松加速踏板后，汽車(chē)后橋的主減速器部位出現連續的“咝、咝”聲，多屬齒輪嚙合間隙過(guò)小(或嚙合不良)所致，同時(shí)伴有發(fā)熱現象。其原因為齒輪及花鍵嚴重磨損，或齒側間隙不當，以及潤滑油不足。
2、齒側間隙不均的異響：
汽車(chē)后橋的主減速器主、從動(dòng)齒輪副應保持在一定的間隙，如若間隙不均也會(huì )引起異響。如汽車(chē)起步或車(chē)速急劇變化時(shí)，出現有節奏的“哽、哽”聲;同時(shí)，在汽車(chē)轉彎時(shí)，車(chē)身后部伴有抖動(dòng)現象，這通常為齒輪間隙所引起的。
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